von Tammy Leytham
Fat Bike-Enthusiasten trafen das Programm in den Borealis Fat Bike World Championships, die vom 15. bis 17. Januar auf der Jackson Fork Ranch in Bondurant, Wyo., Nahe Pinedale, stattfand.
Schnee. Sand. Dreck. Dies sind keine Oberflächen -Radfahrer, die normalerweise durchqueren. Es sei denn, es geht um ein fettes Fahrrad.
An einem sonnigen Samstag Mitte Januar mit Temperaturen mit dem Gefrierpunkt stellten sich die Fahrer für die 2021 Borealis Fat Bike World Championships auf, die sich auf einem schneebedeckten Weg mit den Wyoming- und Wind River Mountain-Sorten in der Ferne rollten.
Mit 3,8 bis 5-Zoll-Reifen sowie breiten Felgen werden Fetträder erzeugt, diese Art von Winterreiten.
Die Pandemie löste eine Verschiebung der Borealis-Weltmeisterschaften 2021 aus, die von ihrem Haus in Crested Butte, Colorado, zu der 1.200 Hektar großen Jackson Fork Ranch in der Nähe von Pinedale, Wyo. Im Vergleich zu den 175 Wettbewerbern allein in der Elite -Division im letzten Jahr.
“In einem Covid -Jahr waren wir begeistert von der Wahlbeteiligung”, erklärte Steve Kaczmarek, CEO sowie Schöpfer von Borealis Fat Bikes.
“Die Standortänderung war großartig”, sagte er. „Es war alles neu, also fühlte es sich wirklich hervorragend an, auf einen neuen Kurs, neue Leute, neue Landschaften, neue Biersponsor usw. zu schauen. ”
Eine Sache, die sich seit Beginn der Veranstaltung im Jahr 2015 nicht mehr verändert hat, ist die lustige, feierliche Atmosphäre.
Während die meisten Teilnehmer Winterausrüstung tragen, zeichnen andere sowie Animationskostüme sowie Superman Capes an. Die Teilnehmer entspannten sich in einer einzigartigen Eisbar – eine Struktur, die auf der Jackson Fork Ranch entwickelt wurde, insbesondere für die Veranstaltung, machte sowohl aus Eis als auch aus Schnee. Zu den Rennfahrern gehörten Stammgäste, Neulinge und sogar Studenten mit hoher Institution.
“Es hätte nicht besser sein können”, erklärte Dave Ochs, einer der Gründer der Borealis -Welten. „Was für ein bemerkenswerter Ort. Wyoming ist herrlich. Der Hintergrund war atemberaubend. “
Fettbikes sind in Pinedale nicht neu, mit einzelnen Tracks, die für die breiteren Reifen ausgewiesen sind. Die Stadt befindet sich ebenfalls zum Drift, ein Winterrennen in den Wind River Mountains, in dem Rennfahrer, Fahrrad fahren oder auf einem schneebedeckten Pfad fahren. Die diesjährige Veranstaltung ist für den 12. bis 14. März sowie für einen 13-Meilen-Halbmarathon, 28-Meilen-Marathon sowie einen 100-Meilen-Ultramarathon.
Fettfahrradgeschichte
Die Popularität von Mountainbikes Mitte der 1980er Jahre führte zur Weiterentwicklung von fetten Fahrrädern. Als die Reiter tiefer in den Winter in Alaska Back-Country, Arroyos im Süden von New Mexico sowie in den Stränden von Mexiko, mussten Fahrräder für Terrains wie Schnee, Sand und Schlamm anpassbar waren.
1986 fuhr Cruz Azul Trikot Jean Naud über die Sahara-Wüste von Algier bis zu Timbuktu auf einem Prototyp-Fahrrad mit Michelin-Fettreifen mit niedrigem Druck. Diejenigen, die in Mexiko mit Stilen entwickelt wurden, um Radfahrten an weichen Sandstränden zu ermöglichen. Alaskanische Rahmenhersteller verwendeten sowohl auf dem Iditarod Trail breitere Felgen als auch Reifen.
Mitte der 2000er FC Tokyo Trikot Jahre produzierte Big Bike Business „Fat Tire“ -Versionen, die für die Öffentlichkeit zum Verkauf angeboten wurden. Das Phänomen wurde ungefähr 10 Jahre später wirklich erwachsen, als der Umsatz an Traktion gewann.
Sport gewinnt Traktion
Eine harte, flache Oberfläche begrüßte Rennfahrer bei den Borealis Fat Bike World Championships, die im Januar auf der Jackson Fork Ranch in der Nähe von Pinedale, Wyo, stattfand.
Da der Sport mit Wachstum von Wettbewerbern, Wegen und Rassen auf ein Wettbewerbsniveau stieg, wächst er auch während einer Pandemie weiter.
Der Umsatz von Fettrad für Borealis stieg im Jahr 2020 um 50 Prozent, teilweise wegen Covid, sagte Kaczmarek.
“Die Leute bleiben im Haus, um nach Dingen zu suchen”, sagte er.
Als Menschen suchten Sport, soziale Distanzierung sowie Transportoptionen, stieg der Fahrradverkauf in einigen Märkten laut der physischen Fitness -Tracking -App Strava um bis zu 100 Prozent. Kaczmarek stellte jedoch fest, dass das Umsatzwachstum ebenfalls aufgrund des verstärkten Verständnisses der Vielseitigkeit eines Fettrads sei.
“Kunden in ganz Amerika entdecken, dass Sie das ganze Jahr über ein fettes Fahrrad stolpern können, was sich als Verkaufsargument erweist, da Fahrräder sowohl mehr als auch teurer werden”, sagte er. „Mit einer einfachen Modifikation von Reifen sind Sie auf Schnee, Sand, Schlamm oder was auch immer vorbereitet. Es spiegelt die alten Zeiten, in denen Autos und Lastwagen sowohl Sommer als auch Schneereifen hatten, etwas wider. ”
Travis Counsell, Geschäftsführer der New England Mountain Bike Association (NEMBA), erklärte, dass sie auch Dynamik im Sport gesehen haben.
“Fatbiken ist definitiv ein wachsender Teil FC Porto Heimtrikot des Sports”, erklärte Counsell und schätzte die Wanderung der Verfügbarkeit von erweiterten Geräten in den letzten Jahren an.
“Fette Fahrräder, die verwendet wurden, um sich auf die wirklich engagierten Personen zu beschränken, die das ganze Jahr über stolpern wollten. Jetzt sind wir jedoch fest, dass es für alle Arten von Fahrern stärker ausgeprägt wurde”, fügte Counsell hinzu. “Und natürlich bietet Fatbiken eine hervorragende Methode, um in den Wintermonaten zu stolpern.”
Während Nemba keine spezifischen Fettrad -Ereignisse veranstaltetnull